PKN ORLEN i Sempra Infrastructure podpisały długoterminowy kontrakt kupna-sprzedaży amerykańskiego LNG Umowa zawarta przez PKN ORLEN i Sempra Infrastructure przewiduje odbiór 1 miliona ton LNG rocznie z terminalu skraplającego Port Arthur w Teksasie. Kontrakt przełoży się na wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski i całego regionu. Uzgodniony wolumen dostaw pokrywa prawie 10 proc. obecnego zapotrzebowania polskich odbiorców na gaz w skali roku. – Kontrakt z Sempra Infrastructure to kolejny ważny krok w kierunku wzmocnienia pozycji PKN ORLEN jako gwaranta bezpieczeństwa surowcowo-paliwowego w tej części Europy. Już w ubiegłym roku Stany Zjednoczone były jednym z głównych dostawców gazu do Polski. Poszerzając współpracę z amerykańskimi firmami, zwiększamy dywersyfikację i elastyczność naszego portfela importowego i zabezpieczamy dodatkowe wolumeny surowca, który będzie mógł być wykorzystany zarówno do zabezpieczenia potrzeb rynku krajowego, jak i rozwoju międzynarodowej działalności handlowej PKN ORLEN – mówi Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN.
Umowa pomiędzy PKN ORLEN i Port Arthur LNG LLC, spółką należącą do Sempra Infrastructure, przewiduje odbiór 1 mln ton LNG rocznie, co odpowiada ok. 1,3 mld m sześc. gazu w stanie lotnym. Kontrakt będzie obowiązywać przez 20 lat, a pierwsze dostawy spodziewane są w 2027 roku. Umowa oparta jest na formule free-on-board (FOB), co oznacza, że za odbiór i transport gazu odpowiada kupujący. Ładunki LNG będą pochodzić z terminala skraplającego Port Arthur LNG w stanie Teksas. Formuła cenowa kontraktu oparta jest na indeksie Henry Hub wraz z kosztami skroplenia.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z możliwości współpracy z PKN ORLEN, największym koncernem z branży surowcowo-paliwowej w Europie Środkowej. Nasza umowa dotycząca odbioru skroplonego gazu ziemnego z terminalu w Port Arthur wpisuje się w strategiczne cele obu firm. Dzięki niej PKN ORLEN poszerza sobie dostęp do zdywersyfikowanych, bezpiecznych źródeł energii. Dla Sempra Infrastructure umowa oznacza zamknięcie kontraktacji mocy produkcyjnych I Etapu projektu Port Arthur LNG, który przyczyni się do zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na LNG w Europie i innych częściach świata. Zapewniwszy sobie odbiór prawie całej zakładanej produkcji na podstawie wiążących umów długoterminowych, spodziewamy się jeszcze w tym kwartale podjąć ostateczną decyzję inwestycyjną, co pozwoli rozpocząć budowę I Etapu terminalu skraplającego w Port Arthur – mówi Justin Bird, Dyrektor Zarządzający of Sempra Infrastructure.
Terminal Port Arthur LNG, w ramach inwestycji, ma dysponować mocą pozwalającą na produkcję maksymalnie 13,5 mln ton LNG rocznie. Łączny wolumen kontraktów długoterminowych podpisanych przez Sempra Infrastructure na dostawy z tego terminala przekracza już 10 mln ton LNG rocznie. Spółka przewiduje, że ostateczna decyzja inwestycyjna dotycząca I Etapu projektu Port Arthur LNG może być podjęta jeszcze w I kwartale 2023 roku.
Po podpisaniu umowy z Sempra Infrastructure łączny wolumen kontraktów PKN ORLEN z amerykańskimi dostawcami LNG wzrósł do blisko 8 mln ton skroplonego gazu ziemnego rocznie. Zdecydowana większość surowca – 6,5 mln ton LNG – będzie kupowana na podstawie kontraktów w formule FOB. W związku z tym Grupa ORLEN rozpoczęła rozwój własnej floty jednostek do przewozu skroplonego gazu ziemnego w oparciu o długoterminowe umowy czarterowe. Dwa pierwsze gazowce, zbudowane specjalnie na potrzeby Grupy, rozpoczną transport LNG jeszcze w tym roku. W 2025 r. Grupa będzie dysponować ośmioma takimi jednostkami.
Bezpieczeństwo i optymalizacja energetyczna Polski”, podczas której eksperci pochylą się nad poniższymi zagadnieniami: Przyszłość ETS w pakiecie Fit for 55 – skuteczne metody ograniczania emisji Uniezależnienie zaopatrzenia w energię i paliwa Węgiel w polskiej energetyce i gospodarce Alternatywy dla paliw z Rosji Ograniczone zasoby surowców naturalnych w obliczu kryzysu i alarmujących niestabilności rynków Zbyt szybkie odejście od węgla niebezpieczne dla niezależności energetycznej? Stabilność energetyczna a nie budzące sprzeciwu ceny energii Jak połączyć różne elementy: wysokie koszty wewnętrzne i zewnętrzne, duża emisja CO2 – z rosnącymi cenami ciepła? Jak redukować zapotrzebowanie na gaz i energię elektryczną w przemyśle? Rosnące ceny energii a kondycja firm i ich skłonność do przechodzenia na zrównoważony rozwój Powszechny program na rzecz efektywności energetycznej przedsiębiorstw Rola klastrów energii w rozwoju obszarów wiejskich oraz pobudzenia i rozwoju energetyki prosumenckiej Przyśpieszanie trendów rozwojowych w czasach kryzysu
Wojciech Jakóbik, Ekspert Sektora Energii, Redaktor Naczelny BiznesAlert.pl, poprowadzi debatę, a jego rozmówcami będą: Ireneusz Zyska, Sekretarz Stanu, Pełnomocnik Rządu ds. OZE, Ministerstwo Klimatu i Środowiska Karol Rabenda, Podsekretarz Stanu, Ministerstwo Aktywów Państwowych Rafał Gawin, Prezes, Urząd Regulacji Energetyki Artur Zawartko, Wiceprezes Zarządu, GAZ-SYSTEM S.A. Patryk Demski, Wiceprezes Zarządu ds. Strategii i Rozwoju, TAURON Ireneusz Krupa, Członek Zarządu ds. Rozwoju i Inwestycji, Polska Spółka Gazownictwa Andrzej Modzelewski, CEO, e.on Dorota Dębińska-Pokorska, Partner, Lider Grupy Energetycznej, PwC PolPodczas rozpoczęcia jesiennej edycji EuroPOWER & OZE POWER wystąpi Rafał Gawin, Prezes, Urząd Regulacji Energetyki, który wspólnie z pięcioma Prezesami największych Operatorów Systemów Dystrybucyjnych w Polsce uroczyście podpisze Kartę Efektywnej Transformacji Sieci Dystrybucyjnych Polskiej Energetyki.